Bridgestone Blizzak WS80 ja Michelin X-Ice Xi3 on kaks parimat talverehvi, mis tagavad lumel ja jääl paremini veojõu kui parimad aastaringsed rehvid suudavad kokku koguda. Need on parimad talverehvid neile, kes ei soovi oma sõiduki juhitavust kuivadel pindadel ohverdada, kuid tahavad siiski paremat veojõudu lumel ja jääl. Selleks on spetsiaalsed rehvid ette nähtud - selleks, et rehvid saaksid paremini maanteel haarduda, mis aitab teil haarduvust ja kontrolli säilitada rasketes lumistes või jäistes tingimustes. Need ei ole nagu tavalised kõigile sobivad; tegelikult on need spetsiaalselt ette nähtud vee eemaldamiseks ratta alt. Lamellrehvid kaotavad temperatuuri langedes haarde. Nagu öeldud, on Blizzak WS80 ja X-Ice Xi3 ühed parima jõudlusega talverehvid, mis on spetsiaalselt loodud vastu pidama külmematele temperatuuridele, jääle ja lumele, pakkudes parimat veojõudu kõige laiemas talvises teekattes. Mõlemad toimivad eriti hästi äärmuslike temperatuurimuutuste korral, kuid milline neist on parim?

Mis on Bridgestone Blizzak WS80?

Blizzak WS80 on Bridgestone'i majast pärit spetsialiseeritud kõrge jõudlusega talverehv ja see on üks eelistatuimaid valikuvõimalusi sukeldujatele, kes soovivad vallutada ka kõige karmimad talveolud, millel on hea juhitavus. See kasutab Bridgestone'i järgmise põlvkonna adaptiivset NanoPro-Tech Multicelli segu, et luua turviseplokkide ülaossa miljoneid väikseid iminappe, mis kleepuvad tegelikult jääga kaetud teedele. Need kaasaegsed Studlessi lume- ja jäärehvid on mõeldud suuremaks talvevedudeks ning tasakaalustamatuks peatumisvõimeks ja kurvides. Ja turvisesegu on elastsem, mis muudab rehvi paindlikumaks ka äärmuslikes külmumistemperatuurides. Blizzaki nimi on olnud hea talvise veojõu sünonüüm ja olnud juhtidele mõeldud talverehv alates 1993. aastast.

Mis on Michelin X-Ice Xi3?

Michelin X-Ice Xi3 on sedaanide, kupee, maasturite ja crossoverite jaoks ideaalne jää- ja lumirehv, mis on spetsiaalselt loodud tagama ülima veojõu ka kõige karmimates talvetingimustes. Xi3 on spetsiaalsete talverehvide X-Ice perekonna kolmas põlvkond Michelini majast, mis on mõeldud kasutamiseks. Uue Cross Z Sipesiga, mis on kolmemõõtmeline isekinnituv tehnoloogia, pakub Xi3 kestvat talvist jõudlust, suurendades samal ajal rehvide jäikust ja nende juhitavust maanteel. Sarnaselt Blizzak WS80-ga on ka Xi3 turvises pisikesed augud, mis vaakumivad ja mis moodustab rehvi ja tee vahel moodustuva pisikese veekihi. Suurema peatumisvõimega peatub see jääl kuni 10 protsenti lühemalt kui teiste juhtivate tootjate talverehvid. Lisaks võimaldab see pikemat turvise kasutusiga, tagades samas tööstuse juhtiva energiatõhususe.

Blizzak WS80 ja Michelin X-Ice Xi3 erinevus

  1. Blizzak WS80 versus Michelin X-Ice Xi3

- Blizzak WS80 on Bridgestone majast pärit spetsialiseeritud suure jõudlusega talverehv ja üks parimaid jää- ja talverehve turul. Blizzaki nimi on olnud sünonüüm suurepärasele talveveole ja on sõidukijuhtidele mõeldud talverehviks alates 1993. aastast. Xi3 on Michelini maja spetsialiseeritud talverehvide X-Ice perekonna kolmas põlvkond, mis on mõeldud kasutamiseks. Xi3 on sedaanide, kupee, maasturite ja krossovide jaoks ideaalne jää- ja lumirehv, mis on spetsiaalselt loodud tagama ülima talvevedu ka kõige karmimates talvetingimustes.

  1. Mustri muster

- Kuigi nii Xi3 kui ka WS80 on objektiivselt suurepärased rehvid talvistes tingimustes peaaegu sarnase turvisemustriga, pakub Blizzak WS80 täiustatud turvisemustrit, mis tagab maksimaalse lume- / lörtsispiduse, samas kui X-Ice Xi3 on parema jääveojõuga ja kauem kulunud. WS80-l on see spetsiaalne adaptiivne NanoPro-Tech Multicelli segu, mis koosneb enam kui 50 protsendist rehvide turvisesügavusest, võimaldades muljetavaldavat kontrolli jääl ja lumel. Xi3-l on keerukas turvisemuster, millel on uus Cross Z Sipes tehnoloogia, mis kasutab kolmemõõtmelist kujundust, mis fikseerib tihvtid oma kohale, et tagada ülim stabiilsus ja haarduvus lumega koormatud pindadel.

  1. Blizzak WS80 peatav jõud vs Michelin X-Ice Xi3

- Ehkki mõlemad töötavad tõesti kõige raskemates talvetingimustes, on X-Ice Xi3 tuntud oma erakordse lume veojõu ja jääl pidurdusjõu poolest, mis võimaldab sellel jääl peatuda kümme protsenti lühemalt kui ükski teine ​​turul olev talverehv. Blizzak WS80 pakub märkimisväärset peatumisjõudu ja juhitavust, kuna need peatuvad jääl 33 protsenti kiiremini kui muud segmendi talverehvid tänu järgmise põlvkonna hüdrofiilse kattega mitmerakulisele ühendile, mis juhib vett libeduse vastu ja parandab pidurdamist. jää.

Bridgestone Blizzak WS80 vs. Michelin X-Ice Xi3: võrdlustabel

Blizzak WS80 versus Michelin X-Ice Xi3

Nii Blizzak WS80 kui ka Michelin X-Ice Xi3 on parimad talverehvid neile, kes ei ohverda oma sõiduki juhitavust kuivadel pindadel, kuid tahavad siiski paremat veojõudu lumel ja jääl. Tänu optimeeritud rehvi jalajäljele pakub WS80 siiski märkimisväärset pidurdusjõudu ja juhitavust. X-Ice Xi3 on tuntud ka erakordse lume veojõu ja jääl pidurdusjõu poolest, säilitades samal ajal kõik pika kulumise, jõudluse ja ohutuse eelised. Kui hind pole tegur, on Xi3 eelistatud valik, mis kestab paljudel talvedel. Bridgestone on endiselt autojuhtide parim valik, kes ei soovi käitlemist ohverdada, kuid tahavad erakordset veojõudu jääl ja lumel.

Viited

  • Kujutise krediit: https://www.maxpixel.net/Way-Winter-Tire-Snow-Zaspa-Car-Frost-Wet-Snow-3915847
  • Kujutise krediit: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2017-10-31_(789)_Bridgestone_Blizzak_LM-25_205-55_R_16_91_H_tire_at_Bahnhof_Prinzersdorf.jpg
  • Gilles, Tim. Mootorsõidukite šassiid: pidurid, vedrustus ja roolimine. Boston, Massachusetts: Cengage, 2005. Trükk
  • Heißing, Bernhard ja Metin Ersoy. Šassii käsiraamat. Berlin: Springer, 2010. Trükk